Tartalom
Érdemes részletezni, hogy ez elméletileg nem egy mai konvenció. Mivel a verseny Le Motte-t vezeti, Bormio előtt egy gyors kiindulópont vár ránk. Carapaz támadta a lejtmenetet, de jelenleg nem tud nagy gödröt kihúzni. Georg Steinhauser (EF Degree-EasyPost) és Hugo Houle (Israel-Prominent Tech) is bemutatkoznak egymásnak, két potenciális szatellit kerékpárossal, köztük Richard Carapazzal és Derek Gee-vel a mai nap folyamán. A Lidl-Tripnek mindene megvan, amit akartak, ma az új GC szervezetekről van szó, miközben mi lassan tervezzük az első feljutást a nap folyamán, az új Passo di Tonale-t.
„Ez volt a túlélés kérdése”: Van Aert kitartó Giro-túrája sokáig zárult, magányosan várják a nagy nyereményt – pinnacle sport
Az új depó a szökőkúthoz hét percet biztosít, és az Egyesült Arab Emírségekbeli Party Emirates-XRG visszavette az irányítást az pinnacle sport élen. A jelenlegi szakaszsal kapcsolatos összes rossz hír ellenére az új útvonalak kissé száradni próbálnak, és az eső úgy tűnik, nem esik azon a területen, ahová az új versenyző tart ma. Biztosan benne lesz a split és a peloton. A Giro d'Italia új 2023-as bajnoka, Primož Roglič feladta a versenyt, miután újabb balesetet szenvedett a 16. szakaszon. A TNT-n közzétett fotók azt mutatják, hogy beszáll a csapatautóba.
Simon Yates lett a Giro d'Italia győztese, Kooij felkiáltójelet is hozzáadott Visma utolsó vasárnapi villámgyors versenyéhez
Zana nagyon nehezen tud bent maradni az új mezőnyben, mivel a jelenlegi utolsó futamban a GC-pozíciója a tét, ha a srác elesik. Costiou, Scaroni, Alaphilippe és Pellizzari mindössze 20 másodpercet biztosít egy futásból. Alaphilippe talán elakadt a menet közbeni edzés miatt, és úgy tűnik, garantáltan 24 óra van hátra a mezőnyig. Rubio valószínűleg túl gyorsan próbálkozik az élen, és hagyhatja, hogy Sanchez ismét egyedül elhúzzon. Csatlakozott hozzá Ewen Costiou (Arkéa-B&B Hotels), aki az adott év Giro egyik legtámadóbb kerékpárosa volt.
A friss, akár 13%-os emelkedőt is kínáló Surrel-i emelkedőt duplán kell megtenni. Legutóbbi kilométerek Surrelből lejtmenet a nagyobb városi utakra. Az utolsó 3 km enyhe lejtőn vezet egészen az utolsó kilométerig. Az utolsó ötszáz méter sík, majd egyenesen haladhat a 8 méter széles aszfalton. Mielőtt a mai szakasz elkezdődött volna, körülbelül három további kerékpáros visszalépett a versenytől.
A legújabb kerékpárosok kiváló 3,4 km-es alapszakasszal rendelkeznek, mielőtt látják, hogy a zászló leesik a csatájukhoz. Az UAE Group Emirates biztonságosan szállította az embereket a végállomáshoz. A GC-kategória szakasza megmarad a holnapi dupla emelkedőhöz a Monte Grappa-n. Már csak egy GC-idő van hátra, mielőtt Pogačar megerősíti a teljes győzelmét a Girón a vasárnapi római felvonulás előtt. A legújabb GC-kategória majdnem a legmagasabb az elmúlt emelkedőn a Bardet-epizódok óta. Steinhauser azt mondta, hogy gondjai voltak a szakaszgyőzelme után, de elég sok új tervet kapott, és újra támadott.
Az új mezőny máris lendületben van, hogy megkezdje a legújabb 2025-ös Giro d'Italiát. Pidcock most azt mondta: "Ma elkezdtem élvezni a kerékpározást", miután a Q36.5-ig jutott. Már csak egy óra van hátra az 1. szakasz kezdetéig… Úgy tűnik, súlyos sérülést szenvedett, miután az elmúlt 20 km-en balesetet szenvedett. Az ötödik szettben célba érő Maximum Kanter a 103. helyre csúszott vissza – feltehetően a sprintből mutatott gyenge teljesítménye miatt.
Az Ineos Grenadiers továbbra is vezeti a mezőnyt, Ben Quickkel az élen. Őrület látni Ballerinit ismét ott, hogy legyőzze az Astanát a szünetben. Az új olasz próbálkozik, és megelőzheti a sprintert, az Astana pedig lekörözheti Önt, hogy vezető srácként Cavendish-sel döntsön. Végül a fő közösségben kezdenek kifizetődőek lenni a dolgok, mivel jó tempót mutatnak. Az új mezőny egyelőre hajlandó lehet hagyni, hogy ez a cég elöl maradjon.
- Nem vagyok benne biztos, hogy kihívásról van-e szó, vagy csak azért jött be, hogy megbeszélje a projekteket a DS-ével.
- A versenybírók lelassítják az új motorosokat, hogy lehetőséget adjanak a frissen összetört motorosoknak az újracsoportosításra.
- Figyelj oda, mert van egy, ami kitart, ahol 14%-os a szintkülönbség, és egy jó 2 km-es zárópontot érsz el a 10%-os közepes emelkedőn, mielőtt egy kiváló, laposabb szakaszon találod magad.
- Quintana (MOV) +40"-kal lemarad a Pogačar (UAD) hátránnyal induló csapatodnak. Steinhauser (TVL) +1'06"-kal lemaradva áll a vezető mögött.
- Egyelőre mindenki egyenesen együtt halad vele, még akkor is, ha ugyanazokból a közösségekből származó versenyzők egy csoportja próbálja a legjobban elöl.
A nap folyamán a szünetben már formálódik az ember. Találkozhat motorosokkal a Polti-Kometa és az Alpecin-Deceuninck pályákról is. Az új motorosok már indulnak a semleges rajthoz.
- Ami még ennél is fontosabb, közeledünk a történelmi Giro d'Italia felhajtóhoz, a legújabb Passo Rolléhez.
- Most alapvetően egy forgóajtó van, ahogy az egyes emberek számára felfelé ketyeg elöl, majd visszagördül.
- A GC kerékpárosok összes jellemzője felfelé enyhült, konkrétan a sprinterek próbálnak kockázatot vállalni.
Az új csata vezetése, hogy a jövőben további kölcsönöket biztosítson Roglicnak és további munkát a Purple Bull-Bora-Hansgrohe csapatánál. A bogotai Clinica Universidad de La Sabana orvosai elmondták, hogy Bernal korábban 20 független repedést szenvedett el, és figyelmeztettek, hogy 95% az esélye annak, hogy Bernal meghal vagy lebénul. De nem gyógyult meg, visszatért a versenyzéshez a szezonok során, és ebben a szezonban megszerezte első győzelmeit a lefagyástól. Korábban 55 km/h-s sebességnél jártunk, és a sebesség akkor is próbált felpörögni. A Picnic PostNL is ott volt, hogy megszerezze van Udent, és Pedersen piros meze mindig is a csúcsra tört. A Movistar megpróbál feljebb kapaszkodni Orluis Aularért; az Israel PremierTech Corbin Solidért száll harcba, aki az új-zélandi születésű fiú lehet, hogy megnyerje a Giro d'Italia szakaszt.
